Le code “UA” sur une plaque d’immatriculation désigne l’Ukraine et permet d’identifier instantanément les véhicules ukrainiens circulant à l’international. Depuis 2022, nous avons observé une forte augmentation de ces plaques sur les routes françaises et européennes, notamment en raison du conflit russo-ukrainien qui a poussé de nombreux Ukrainiens à prendre la route vers l’ouest. Sur rs-motorsport.fr, nous recevons régulièrement des questions sur ces plaques reconnaissables à leur eurobande bleue et leur drapeau bleu et jaune. Voici ce que nous allons voir ensemble :
- Les caractéristiques techniques et visuelles des plaques UA
- Le système de codification et de lecture des numéros
- Les différentes catégories de plaques ukrainiennes
- Les démarches pour immatriculer un véhicule ukrainien en France
Qu’est-ce que le code “UA” sur une plaque d’immatriculation ?
Le sigle “UA” constitue le code international officiel attribué à l’Ukraine selon la norme ISO 3166-2. Cette désignation permet aux autorités routières du monde entier d’identifier immédiatement la provenance d’un véhicule, facilitant ainsi les contrôles frontaliers, les procédures d’assurance et la gestion du trafic international.
Ce système de codification s’inscrit dans le cadre des conventions internationales de Vienne sur la circulation routière, signées en 1968. Ces conventions harmonisent les règles de circulation et les systèmes d’identification des véhicules entre les pays signataires, garantissant une reconnaissance mutuelle à travers les frontières.
Nous tenons à préciser que le code “UA” ne doit pas être confondu avec “UK”, qui désigne le Royaume-Uni (remplaçant l’ancien “GB” après le Brexit). Cette distinction alphabétique évite toute confusion administrative, notamment lors des contrôles automatisés ou des passages aux péages internationaux.
Origine et signification du sigle “UA”
L’adoption du code “UA” remonte à 1992, juste après la proclamation d’indépendance de l’Ukraine le 24 août 1991, suite à la dissolution de l’Union soviétique. Le choix de ces deux lettres découle directement de la translittération latine du nom du pays en ukrainien : “Ukrayina”.
Avant cette période, les véhicules ukrainiens portaient des plaques soviétiques avec des caractères cyrilliques et des codes régionaux différents. Le passage au système “UA” a marqué un tournant symbolique fort, affirmant l’identité nationale ukrainienne sur la scène internationale. Nous trouvons cette démarche particulièrement significative, car elle illustre comment un simple élément administratif peut devenir un symbole de souveraineté.
L’intégration du code “UA” dans le système européen standardisé témoigne également de la volonté d’Ukraine de s’aligner sur les normes occidentales et de faciliter les échanges avec ses voisins européens.
L’évolution du système d’immatriculation ukrainien depuis 1991
Le système d’immatriculation ukrainien a connu plusieurs transformations majeures depuis l’indépendance. Dans les années 1990, les premières plaques nationales affichaient le blason ukrainien (trident doré, appelé “tryzub”) sur fond bleu, avec des caractères en alphabet cyrillique. Ce format rendait la lecture difficile pour les automobilistes occidentaux et compliquait les déplacements transfrontaliers.
En 2004, l’Ukraine a opéré une modernisation significative en adoptant l’alphabet latin pour ses plaques d’immatriculation. Cette réforme visait à améliorer la lisibilité internationale et à se rapprocher des standards européens. Les caractères cyrilliques ont été remplacés par leurs équivalents latins, facilitant ainsi la reconnaissance automatique par les systèmes de lecture de plaques.
La véritable révolution est survenue en 2015 avec l’introduction du format européen standardisé. Les nouvelles plaques ont intégré l’eurobande bleue sur le côté gauche, contenant le drapeau national ukrainien (bande bleue azur au-dessus, bande jaune en dessous) et le code “UA” en caractères blancs. Cette évolution rapproche visuellement l’Ukraine des pays de l’Union européenne, même si le pays n’en est pas membre.
Nous observons que cette transition progressive reflète l’orientation géopolitique du pays vers l’ouest et son aspiration à l’intégration européenne. Les anciennes plaques restent valides mais sont progressivement remplacées lors des renouvellements.
À quoi ressemble une plaque d’immatriculation ukrainienne ?
Les plaques ukrainiennes modernes adoptent un design épuré et facilement reconnaissable. Mesurant 520 mm de long sur 110 mm de haut pour les véhicules légers (format européen standard), elles présentent les caractéristiques suivantes :
L’eurobande bleue : Positionnée à gauche, cette bande verticale de 45 mm de large accueille le drapeau national ukrainien dans sa partie supérieure. Les couleurs bleu azur et jaune doré symbolisent respectivement le ciel ukrainien et les champs de blé, emblèmes nationaux forts. En dessous du drapeau, le code “UA” apparaît en lettres blanches bien lisibles.
Le fond principal : De couleur blanche réfléchissante, il assure une excellente visibilité de jour comme de nuit. Les caractères (lettres et chiffres) sont emboutis et peints en noir mat, garantissant un contraste optimal pour la lecture automatisée ou visuelle.
Les matériaux : Fabriquées en aluminium anodisé de 1,5 mm d’épaisseur, ces plaques résistent aux intempéries, aux variations de température extrêmes (de -30°C en hiver à +40°C en été) et aux projections de gravillons. La surface réfléchissante respecte les normes européennes de rétroréflexion, assurant une visibilité même en conditions nocturnes.
Nous apprécions particulièrement la sobriété de ce design qui privilégie la fonctionnalité tout en affirmant clairement l’identité nationale.
Comment lire une plaque d’immatriculation UA ?
Le format standard ukrainien suit une structure précise : AB 1234 AB. Décryptons ensemble chaque élément :
Les deux premières lettres (code régional) : Elles indiquent l’oblast (région administrative) où le véhicule a été immatriculé. L’Ukraine compte 24 oblasts plus la République autonome de Crimée et les villes à statut spécial. Voici quelques exemples courants :
- AA : Kiev (ville, capitale)
- AB : Vinnytsia
- AC : Volyn
- AE : Dnipropetrovsk
- AI : Kiev (oblast)
- AK : Crimée (code historique, peu utilisé depuis 2014)
- AM : Jytomyr
- AO : Transcarpatie (Zakarpattia)
- AP : Zaporijjia
- AX : Kharkiv
Les quatre chiffres centraux : Attribués de manière séquentielle par l’administration, ils vont de 0001 à 9999. Ils ne portent aucune signification particulière mais permettent d’identifier précisément chaque véhicule au sein d’une même série régionale.
Les deux dernières lettres : Générées aléatoirement, elles complètent l’identification unique du véhicule. Elles utilisent également l’alphabet latin et permettent d’augmenter considérablement le nombre de combinaisons possibles (26 x 26 = 676 possibilités pour chaque série de 10 000 numéros).
Prenons un exemple concret : une plaque AE 5847 KT désigne un véhicule immatriculé dans l’oblast de Dnipropetrovsk, portant le numéro 5847 dans la série KT. Simple, logique et efficace pour retrouver l’origine d’un véhicule.
Les différents types de plaques ukrainiennes (standard, temporaire, diplomatique, personnalisée)
L’Ukraine propose une palette variée de plaques d’immatriculation adaptées à différents usages. Voici un tableau récapitulatif :
| Type de plaque | Fond | Format | Usage | Particularités |
|---|---|---|---|---|
| Standard | Blanc | AB 1234 AB | Véhicules particuliers | Eurobande bleue, drapeau UA |
| Temporaire | Rouge | Codes T0-T9 ou 01-27 | Transit, essais professionnels | Validité limitée (30-90 jours) |
| Diplomatique | Bleu foncé | CD suivi de numéros | Corps diplomatique | Lettres CD en blanc |
| Spéciale (TP) | Blanc | TP + numéros | Véhicules agricoles, engins | Code TP pour “Transport Professionnel” |
| Personnalisée | Blanc | Format libre | Sur demande payante | Visuel décoratif autorisé |
Les plaques standard : Nous les avons déjà détaillées. Elles représentent plus de 95% des plaques en circulation et suivent le format AB 1234 AB.
Les plaques temporaires : Reconnaissables à leur fond rouge vif, elles sont utilisées dans plusieurs situations spécifiques. Les codes T0 à T9 sont réservés aux professionnels de l’automobile (concessionnaires, garagistes, transporteurs) pour effectuer des essais routiers ou des livraisons. Les codes 01 à 27 correspondent aux régions et servent pour les particuliers en attente d’immatriculation définitive. Leur validité varie généralement entre 30 et 90 jours.
Les plaques diplomatiques : Sur fond bleu marine, elles affichent les lettres “CD” (Corps Diplomatique) suivies d’un code numérique identifiant le pays et le rang du diplomate. Nous en croisons régulièrement à Kiev et dans les grandes villes, accordées aux ambassades, consulats et organisations internationales. Elles offrent certains privilèges administratifs, notamment l’exemption de certaines taxes et amendes.
Les plaques personnalisées : Voici une spécificité ukrainienne absolument unique au monde. L’Ukraine autorise non seulement le choix du numéro d’immatriculation (dans les limites de disponibilité), mais également l’ajout d’un visuel décoratif sur la partie droite de la plaque. Nous avons vu des plaques ornées de portraits, de logos sportifs, d’emblèmes patriotiques ou même de dessins humoristiques. Cette liberté créative reste encadrée : le numéro principal doit rester parfaitement lisible et le visuel ne peut pas contenir de contenu offensant ou contraire à la loi. Cette option payante rencontre un succès croissant auprès des Ukrainiens souhaitant personnaliser leur véhicule.
Pour immatriculer un véhicule ukrainien en France, la procédure demande plusieurs documents essentiels : certificat de dédouanement 846A, PV de réception à titre isolé (RTI), certificat de conformité européen (COC), quitus fiscal, contrôle technique français valide, justificatif de domicile et permis de conduire traduit officiellement. Le délai légal est d’un mois après l’importation, avec possibilité d’obtenir une immatriculation provisoire WW valable 4 mois. Les réfugiés ukrainiens bénéficient parfois d’exemptions temporaires facilitant leurs démarches administratives.
Nous espérons que cet article vous aura éclairé sur les plaques UA. N’hésitez pas à nous contacter sur rs-motorsport.fr si vous avez des questions supplémentaires sur l’immatriculation des véhicules étrangers.
