Conversion kW en CV : Calcul simple et tableau complet 2025

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Pour convertir des kilowatts (kW) en chevaux-vapeur (CV), il suffit de multiplier la valeur en kW par 1,3596.
Et inversement, pour passer de CV à kW, on divise par 1,3596.
Simple, rapide, et surtout indispensable quand on compare des fiches techniques auto ou moto.

Voici un résumé rapide avant d’entrer dans le détail :

  • 1 kW = 1,3596 CV
  • 1 CV = 0,7355 kW
  • Le kW est l’unité officielle internationale de puissance
  • Le CV reste courant en France, notamment dans l’automobile
  • Le hp, ch DIN et chevaux fiscaux sont d’autres unités à ne pas confondre

Voyons ensemble comment bien convertir, pourquoi ça reste utile et quelles sont les différences entre toutes ces unités de puissance moteur.

Qu’est-ce qu’un kilowatt (kW) et un cheval vapeur (CV) ?

Le kilowatt (kW) est une unité de mesure de puissance appartenant au Système International (SI). On l’utilise dans de nombreux domaines : moteurs électriques, véhicules thermiques ou électriques, pompes, électroménager…

  • 1 kW = 1000 watts
  • 1 kW représente la capacité d’un moteur à produire une puissance instantanée
  • C’est l’unité utilisée sur la plupart des fiches techniques des constructeurs

Le cheval vapeur (CV), quant à lui, est une unité ancienne, mais toujours bien ancrée dans les habitudes françaises :

  • 1 CV = 0,7355 kW
  • Unité facile à visualiser pour beaucoup d’automobilistes
  • Toujours utilisée dans les publicités, sur les sites d’annonces ou dans les magazines spécialisés

Même si le kW est plus précis et universel, on continue à parler en CV pour plus de clarté, surtout quand on discute de sensations de conduite ou de comparatifs entre modèles.

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Pourquoi convertir kW en CV ?

Nous recevons souvent cette question sur rs-motorsport.fr, et pour cause : vous tombez sur une fiche technique où la puissance est indiquée en kW, mais vous voulez savoir ce que ça donne en chevaux. Voici pourquoi cette conversion reste utile en 2025 :

  • Comparer facilement la puissance d’un véhicule à ce que vous connaissez déjà en CV
  • Comprendre les fiches techniques : en France, on parle encore beaucoup en CV, alors que les constructeurs (surtout étrangers) annoncent en kW
  • Évaluer la fiscalité (même si les chevaux fiscaux sont une autre unité, on s’en rapproche via le kW)
  • Achat ou revente : certains vendeurs annoncent la puissance en kW, d’autres en CV, surtout sur les véhicules importés
  • Discuter avec d’autres passionnés sans flou technique, en mettant tout le monde sur la même longueur d’onde

Formule de conversion kW en CV et inversement

La formule est très simple et vous pouvez la mémoriser en deux lignes :

🔸 Pour passer de kW à CV :
CV = kW × 1,3596
Exemple : 100 kW × 1,3596 = 135,96 CV

🔸 Pour passer de CV à kW :
kW = CV ÷ 1,3596
Exemple : 150 CV ÷ 1,3596 = 110,36 kW

Et pour les plus internationaux d’entre vous, pensez aussi au horsepower (hp) :

  • 1 kW = 1,341 hp (valable surtout aux USA et UK)
  • 1 hp = 0,7457 kW

Tableau de conversion kW en CV (exemples concrets)

Voici un tableau complet pour visualiser rapidement les équivalences les plus courantes entre kW, CV et hp :

Puissance (kW)Chevaux-vapeur (CV)Horsepower (hp)
11,361,34
1013,6013,41
2533,9933,53
5067,9867,05
75101,97100,57
100135,96134,10
125169,95167,60
150203,94201,15
200271,92268,20
250339,90335,25
300407,88402,30

Pratique si vous voulez convertir rapidement sans passer par un calculateur en ligne.

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Différences entre CV, ch DIN, hp et chevaux fiscaux

Il existe plusieurs unités de puissance moteur, et c’est souvent là que ça devient confus. Voici un petit tour d’horizon pour s’y retrouver.

cheval vapeur (CV)

  • Utilisé en France
  • 1 CV = 0,7355 kW
  • Ancienne unité mais toujours présente dans les discussions auto/moto

ch DIN (cheval DIN)

  • Norme allemande DIN 70020
  • Mesure la puissance moteur sans les accessoires (alternateur, clim, etc.)
  • 1 ch DIN = 0,7355 kW → équivalent au CV français
  • Utilisé dans les fiches techniques européennes

Bon à savoir : même si ch DIN et CV ont la même valeur mathématique, le contexte de mesure peut les différencier légèrement (notamment en conditions réelles de test).

horsepower (hp)

  • Utilisé au Royaume-Uni et aux États-Unis
  • 1 hp = 0,7457 kW
  • Donc un peu plus puissant qu’un CV français
  • Utilisé dans les muscle cars, les motos américaines, etc.

chevaux fiscaux (CV fiscaux)

  • Unité administrative pour calculer les taxes d’immatriculation (ex : carte grise)
  • Ce n’est pas une unité physique de puissance
  • Dépend de :
    • La puissance en kW
    • Les émissions de CO₂ (g/km)
    • Le type de motorisation (essence, diesel, hybride, électrique)
    • Le respect des normes Euro

Exemple de formule appliquée en France :
CV fiscaux = (CO₂ / 45) + (kW / 40)¹.⁶

Deux véhicules de puissance équivalente peuvent avoir un nombre de CV fiscaux différent en fonction de leurs émissions et de leur motorisation. Ça influe directement sur le coût de la carte grise.

Tableau comparatif simplifié des unités de puissance

UnitéSymboleValeur en kWUtilisation principale
KilowattkW1,0000Norme internationale (SI)
Cheval vapeurCV0,7355Automobile française
Horsepowerhp0,7457UK, USA (véhicules, motos)
Cheval DINch DIN0,7355Fiches techniques européennes
Cheval fiscalCV fiscalVariableAdministration française (taxes)

Notre conseil de passionnés

Quand vous comparez un moteur ou une voiture, regardez toujours la puissance en kW, c’est l’unité la plus fiable et la plus précise. Ensuite, si vous voulez mieux visualiser ou discuter, convertissez-la en CV ou hp selon votre interlocuteur.

Et attention aux confusions :

  • Le CV (puissance réelle) ≠ CV fiscal (taxes)
  • Le hp donne toujours un petit avantage numérique par rapport au CV
  • Le ch DIN et le CV se valent en chiffres mais pas toujours en méthode de mesure

Écrit par

Thomas

Thomas est passionné de mécanique et co-fondateur de rs-motorsport.fr aux côtés de Julie. Ensemble, ils ont créé ce site pour partager leur passion de l’automobile et des deux-roues avec un large public. Thomas se concentre sur les aspects techniques et les essais de véhicules, tandis que Julie s’occupe des tendances, de l’équipement et de l’actualité du secteur. Leur complémentarité fait de rs-motorsport.fr une référence pour tous ceux qui cherchent des conseils fiables et des contenus accessibles dans l’univers auto-moto.

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